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2025年11月20日，中国、赞比亚和坦桑利亚领导人一起宣布，激活坦赞铁路。
这个历史中的铁路，为什么时隔半个世纪以后，会又出现在新闻上？这背后是一段怎样的第三世界国家挣扎与重生？
坦桑尼亚全称坦桑尼亚联合共和国，面积 94.5 万平方公里，相当于 28 个海南岛，其中桑给巴尔面积 2657 平方公里。全国人口 6544 万，约等于 6.2 个海南省。
北边顶着肯尼亚和乌干达，西边靠着卢旺达、布隆迪和刚果（金），南边连到赞比亚、马拉维和莫桑比克，东边直面印度洋。
非洲之巅乞力马扎罗就在这里；非洲第一大湖维多利亚湖有一半在它境内，坦噶尼喀湖和马拉维湖，是它和刚果金与马拉维的边界；除此之外，从红海一路撕到莫桑比克的“地球疤痕”东非大裂谷，正好划过坦桑尼亚中部。
简单说，它是内陆资源和出海通道的交汇点：往西一步就是刚果盆地、赞比亚铜带，往东一步就是海上航线。
这里是人类发源地之一，北部奥杜瓦伊峡谷发现了距今约 200 万年的古人类遗址
一千多年前，阿拉伯、波斯、印度甚至中国商人，顺季风往返印度洋，在这条海岸上留下了许多贸易城邦，基尔瓦、蒙巴萨、拉穆、桑给巴尔。
他们的共同点就是白墙窄巷的石头城、面向港口的寺宣礼塔、和说着阿拉伯语与班图语混合而成的斯瓦希里语人。
每当人们说起奴隶贸易，都会想到欧美人的大西洋三角贸易。但是这里曾经是阿拉伯人主导的印度洋奴隶贸易的中心地带。
17世纪末，阿拉伯半岛的阿曼，打跑了葡萄牙殖民者，一路追杀，收割葡萄牙殖民地。
阿曼苏丹赛义德 · 本 · 苏丹，直接把京城搬到了桑给巴尔岛，把今天的索马里南部、肯尼亚、坦桑尼亚岛莫桑比克的海岸线，全都收入麾下。
他们遥控斯瓦希里人，为他们从内陆成批捕捉奴隶和象牙，运到岛上。象牙直接卖出去，而奴隶则送进丁香种植园。
1856年，赛义德 · 本 · 苏丹驾崩，他的两个儿子分别控制本土和桑给巴尔，阿曼帝国崩溃成了本土的马斯喀特苏丹国，和桑给巴尔苏丹国。
1885 柏林会议上，欧洲工业帝国们确定了瓜分非洲的规则。英国和德国瓜分了东非。德属东非就是坦噶尼喀，英属东非就是今天的肯尼亚。
1896年，英国人用38分钟打了有史以来最短的战争，驱逐德国支持的苏丹，扶植自己的傀儡，控制了桑给巴尔。
德国人统治坦桑尼亚之后，修了路，开发了达累斯萨拉姆，但是太心急了。他们强征土地和民力，导致南部地区爆发了马吉马吉起义。
1905 年，当地一位宗教领袖声称自己手里的“maji”（水）能让德国人的子弹变成水，人们只要抹上就不怕枪子。
在极端绝望的氛围下，超过二十个民族响应号召，拿着长矛、弯刀和极少的，冲向德国人的据点。
德军的焦土政策，直接引发大饥荒，死难者上十万，整个南部地区被打回原形。直到今天，坦桑尼亚的南北发展都不平衡。
反观英国，他们通过苏丹傀儡统治桑给巴尔，原有剥削体系完整，不需要直接下场。
第一次世界大战以后，德国垮台，德属东非被瓜分，比利时得到了卢旺达-布隆迪，葡萄牙人拿到了莫桑比克，而英国人就得到了坦噶尼喀。
笼络土著精英做代理人控制底层；完善德国基础设施；投资教育医疗，抗击疾病；扩大小麦种植。但整体来说，英国利益中心在肯尼亚，这里只是原料仓库。
第二次世界大战期间，坦桑尼亚地区有 10 万人加入盟军作战，和重要的粮食供给地。
战争带来了觉醒，二战结束以后，民族解放浪潮开始。但是英国人不想撒手，他们二战打得负债累累，想从殖民地再挖点钱出来。
于是政府划了1.2万平方公里的土地种花生制造人造黄油，派了10万组成“花生军”，结果没有考虑到环境和降雨不适宜，项目仓促上马，5年花了3600万英镑，最后一地鸡毛。那可是1950年的3600万英镑。
朱利叶斯 · 尼雷尔，1922年生在一个酋长家庭，在英国学校里接受教育，皈依天主教。
1943年，他给报社写信，提出非洲应该走社会主义道路。之后他前往英国留学，进一步丰富了政治知识。
回国之后，他成为乡村教师，骑着自行车在乡间演讲，呼吁民族自决，提倡摒弃部落意识，强化坦噶尼喀身份认同。
由于他不主张暴力革命，也没有亲苏标签。所以英国人接受了他。1960 年，他当选殖民地首席部长。1961 年，坦噶尼喀正式独立。
这时的坦噶尼喀，看上去是一个相对平稳的独立案例，没有战争，没有族群恶斗，没有政变。
相比大陆黑人掌权温和独立。桑给巴尔还是一个阿拉伯贵族剥削黑人的封建社会。
苏丹国选举，政党完全就是按照种族组织的，而人数占少数的阿拉伯人政党竟然赢得了胜利。
黑人很愤怒，大陆同胞已经获得了解放，而这边的压迫者一点都没变。黑人政党领导人躲在坦噶尼喀，准备斗争。
1964年1月12日，几百名装备简陋的黑人民兵冲进首都，推翻了苏丹，苏丹政府一夜之间土崩瓦解。 愤怒的黑人开始清算阿拉伯人和印度人，抄家，屠杀，。没人知道到底死了多少人，有人说 2千有人说2万。
那个时候，有一个叫古尔纳的青年逃离了桑给巴尔，最终以难民的身份到了英国，他通过这段经历去研究因为殖民主义而导致的战争与难民问题，并且不断创作文学作品，描绘那些一生都在和流亡与失败斗争的难民的生活。2021年，他获得了诺贝尔文学奖。
革命之后，黑人政党领袖卡鲁姆回国出任总统，他为了稳定社会，偷偷联络坦噶尼喀警察登陆，驱逐了暴民领袖。
1964年4月26日，尼雷尔和卡鲁姆宣布，坦噶尼喀和桑给巴尔合并，坦噶尼喀Tanganyika的tan和桑给巴尔Zanzibar的 zan，拼在一起，成为新国家的名字，坦桑尼亚Tanzania。
桑给巴尔保留除国防、外交、邮电、民航外的一切自治权。桑给巴尔领导人仍叫总统，自动出任联合政府第一副总统。两边执政党合并为坦桑尼亚革命党。
尼雷尔是一个清教徒式的社会主义者。他平易近人，廉洁奉公，有时徒步下乡视察，人们尊称他为Mwalimu，就是斯瓦希里语中的“老师”。
1967年，尼雷尔发表《阿鲁沙宣言》，提出乌贾马（Ujamaa）社会主义。乌贾马就是斯瓦希里语里是“亲情”的意思。
国家掌握经济动脉，防止资源外流；基层实行“乌贾马村”，就是公社；强调自力更生，尽量不依赖外资，避免被外部势力操控；反腐败、反炫富、反特权，一切以“人民”名义发话。
对于第三世界国家来说，钱和人是最重要的两个东西。要说谨慎谨慎再谨慎都是不为过的。
钱，就是外汇。国内产业单薄，能出口换汇的不多。你得一边稳住旧利益集团和落后产业，一边找机会发展新产业，步子一大就扯到蛋。
人，就是人才。殖民时期黑人只能打杂，独立时没经历战争，没机会锻炼组织和干部，白人一撤就抓瞎。
扫盲和教育确实扩展很快，土地兼并也没发生。但基层强行搬迁、瞎指挥生产计划，到1970年代中期,农业产量不升反降。粮价飙升，政府限价，农民谷贱伤农，黑市泛滥。到1980年代中期，经济作物出口收入比 1970 年腰斩，工厂缺外汇进原料，城市物资短缺开始排长队。
这就给坦桑尼亚买下了一个政治习惯，国家拍脑袋做设计，市场在缝隙里找活路。观众朋友如果未来去谈项目就会发现，文件是理想主义，执行是现实主义。
1967年，坦桑、赞比亚和中国三方决定，帮新生的赞比亚修建一条铁路，绕开被白人法西斯控制的南非和罗德西亚（津巴布韦），把铜矿运到坦桑的达累斯萨拉姆港。尼雷尔希望把铁路沿线设计成新的经济走廊，设计了很多乌贾马村。
中国提供无息贷款近10亿人民币，派遣近5万人次，64人殉职。我看过一个故事，有个泰兴人，叫王兴国，准备去修铁路。当时家人舍不得，孩子才3岁。
王兴国说，我是干部，又是党员，得带头。他有一篇文章解释了自己的决心，中国应当对于人类有较大的贡献。后来在修建依郎基二号隧道时遇到塌方，抢救无效，他殉职了，享年35岁。至今为止，我国的领导人只要出访坦桑，都会去中国援坦专家公墓吊唁。
首先坦赞两国共管，结果就是互相扯皮；聚焦到坦桑国内，乌贾马体制下外汇紧缺，没钱采购零件、机车；官僚主义大锅饭效率极低，火车越开越慢，晚点慢慢的变多；1980-1990年代，和津巴布韦独立，南非种族隔离结束。坦赞铁路不再是唯一通道。
后来看待任何大型基建项目，他们都会本能地问一句：会不会又变成另一个坦赞铁路？
我们很多国内观众一听到坦桑，还有一个印象就是东非，说的就是1978年的乌坦战争。战果有多辉煌，财政就有多难过。
乌干达和坦桑尼亚两国的关系原本十分良好，尼雷尔和乌干达国父奥博特是独立运动时期的老相识。1967年，坦桑尼亚、乌干达和肯尼亚还联手成立了东非共同体。
结果奥博特出访的时候，副手阿明政变，奥博特被迫流亡坦桑。之后两国关系急转直下。
此后阿明在国内胡搞乱搞，内政混乱，国家矛盾越来越激烈，他就把矛盾转移到坦桑上，1978年正式宣战。
乌军四处烧杀抢掠，卡盖拉区只有5万人口，他们杀了8千人，有4万人变成难民。非盟前身的非洲统一组织谴责阿明，但是拒绝干预。
无奈之下，尼雷尔迅速动员国防军，随后只用了1个月，就打退了乌军。尼雷尔又前往肯尼亚召开统一战线大会，各路反阿明的游击队同意放下分歧，一起接受坦桑的训练，解放乌干达。由于当时非洲的信息封闭，国外不知道发生了什么。
阿明就跑到中东区宣传，说这是信仰基督教的坦桑，入侵信仰的乌干达。结果巴基斯坦和沙特打了钱，巴勒斯坦解放组织甚至派出游击队，非洲之王利比亚直接大军南下。
比起一个草台班子更差的就是一帮草台班子，几支力量还没跟坦桑交火，自己就互杀起来，军心崩溃。坦桑最终直捣黄龙，推翻阿明。不但如此，尼雷尔管杀管埋，让军队驻扎，直到恢复秩序，选出新政府。
我们作为局外人看乌坦战争，认为很辉煌。但是要考虑当时的情况。非洲的政变、内战、武装冲突都是家常便饭，但是一个国家出兵一直打垮另外一个国家的政府，还是太刺激了。四周的国家其实不是很支持坦桑的做法，导致外交关系一度恶化。
另外，战争给坦桑带来了破坏，后续长期驻军又进一步加重了国库压力，相当于要消耗GDP的10%，而全球利率上升，外债水涨船高。
到了1980年代中期，坦桑尼亚经济进入全面危机状态：粮食要进口，外汇腰斩，制造业停工，严重通胀，买啥都要排队。
赢了战争，输了政治。乌贾马已经变成了一个昂贵的理想。尼雷尔最终以杜绝领导干部终身制的理由宣布不再连任总统。1985年辞职下台。
虽然他的经济计划基本失败了，不过他以身作则，在政治、文化和社会的底层建构上打下了良好的基础。坦桑没有像其它国家一样，没有政变、族群稳定、国内没有武装游击队和，革命党长期执政，没有左右互搏一次换届就推翻前任政策的问题。这个良好的政治文化基因，可能比一时间的经济稳步的增长更加重要。
尼雷尔卸任以后，坦桑也走上了转型之路。在财政压力之下，无奈只能选择找IMF和世界银行治病。很多人一听到IMF和世界银行，就会想到美国阴谋。但是要知道，对于很多第三世界国家来说，IMF里面一个小职员，都是他们国内打着灯笼找不着的人才。
这套药方我们都很熟悉：大幅贬值汇率，放宽进口限制；裁减财政赤字，砍补贴，压缩国企亏损；逐步私有化部分国有企业，鼓励私营部门发展；放开农产品价格，尝试用价格信号刺激生产。
坦桑决定吃药。短痛开始。物价飞涨，对固定收入群体打击极大；国企裁员，城市失业上升；社会服务开支缩减，教育、医疗质量下滑。
等熬到了2000年，农业开始恢复增长，农民对价格的反应变得更积极；私营经济逐步活跃，小商小贩、私人运输、私营工厂开始涌现；坦桑经济进入到6%左右的中快速地增长新阶段。他们也找到了非常有东非特色的增长点：野生动物旅游 + 金矿天然气 + 农产品出口。
比如为了吃援助，就需要在政策上主义照顾西方大金主的情绪和利益。传统乌贾马精英变成了私营企业的股东或董事，把政治资本转为经济资本。出现了官倒和权利资本腐败的问题。在国家层面上，经济政策一直在国家主导和市场活力之间震荡。
在民间，比如要搞旅游业，就要扩建狩猎区和旅游保护区，那就要把当地的马赛人赶走，结果就是地方政府派出警察和护林员，协助开发商给马赛人搞。
这都是革命理想时代向经济发展时代转型必然发生的惨痛案例，没人能躲开，我们也有过，仅仅是国情不同，表现形式不同，矛盾解决方法不同。马赛人并没有拆迁赔偿，拆二代不是发财，而是发怒。
坦桑发展2023年增速约5.1%，2024年5.7%，2025年预期 6%，看报告，它是东非的增长引擎。但落到现实，全国电力接入率不到50%，要发展，没有电是万万不行的。
电力，就压在了朱利叶斯 · 尼雷尔水电站上，这曾是尼雷尔的梦想，但是没钱，现在就可以做了。
工程由埃及公司牵头承建，中国电建参与配套施工和机组安装。坦桑全国并网装机总量也就2000～3000兆瓦。这个水电站2025年建成投产，九台机组、2115 兆瓦，让发电量直接翻倍。有电才有资格聊发展。但是
另外，在陆路交通方面，他们直接换脊梁骨，用国际标准铁路换掉殖民时代的窄轨铁路。
主干从印度洋边的达累斯萨拉姆一路往内陆修，目标把卢旺达、布隆迪、刚果（金）、肯尼亚和乌干达都连起来，让商品都直达海港。
达累斯萨拉姆到莫罗戈罗段已经在2024年先行开通客运试运营；中段的多多马到伊萨卡交给土耳其承包商，西段的伊萨卡到姆万扎则由中铁建和中土集团联合承建，合同大约13亿美元，中国工程加融资一体搞定。按照现在公开的信息，2025年初工程进度已超越一半。
在SGR之外，2025年末，中国、赞比亚、坦桑尼亚正式公开宣布，重新激活坦赞铁路。
前面我们已分享了这其中的困难，比如地缘意义消失，设备老化，管理太差，长期亏损，坦赞两国共管扯皮，债务没人愿意认。现在，情况变了。地缘上，全球新能源和电子产业拉高了对铜、钴等金属的需求，西边有美欧主推的洛比托走廊，中国和赞比亚、坦桑需要一条稳定的东向出海口来对冲风险。
政治上，坦赞两国都有了新的环境和战略，需要创造就业和税收。财务上，三国约定一起出钱，给这条自由铁路做一次大手术。最终要让它汇入坦桑的东非走廊战略，最终的目标，就是把坦桑尼亚从一个大家过路的国家，变成一个围绕走廊，打造运输、加工和服务增值环节的东非内陆+大湖区+印度洋港口的物流枢纽。
当然，国家的发展不可能只靠大项目，还要激活毛细血管。那就需要大量吸引外资，协助建设。
坦桑自古就是印度洋贸易中进入非洲的重要走廊，他们也在积极扮演这样的角色。今天在这里活动的主要是四方势力，中国、印度、阿拉伯人和西方人。
西方人和多变机构是老金主，教育、卫生和道路都要他们掏钱，他们说话，政府必须要听着。大量NGO背后都站着他们的人。
在基层，当年英国殖民时期，大量印度人跟着英国主子来到殖民地，今天还有大量印度人在这里立足，他们背后有一整张东非印裔侨民网络，占据着社会的各个阶层。控制着许多潜规则的解释权。
从解放后到改开后再到一带一路倡议宣布之后，不同时期的中国人在这里也形成了不同的圈层。一种原因是中国在基建、制造业和农业等国家合作项目里扮演着越来越重的角色。一方面是民间的不断融合。
如果你晚上去达累斯萨拉姆的中餐馆，会看到几种完全不同的脸。一桌是央企项目部的人，穿着荧光工作服刚从工地回来，聊的是桥梁、隧道和进度条；另一桌是常驻的老板，聊的是税务、本地工人、海关扣货物，或者怒喷国内新来的同行卷价格战；再一桌是刚从国内来的年轻人，白天跑 TikTok 和小红书，帮国内品牌做跨境带货试水。这上面还有一张看不见的组织网络：有大使馆，中华总商会，各地商会和同乡会，还有华助中心负责对接当地事务。
对于很多出海者来说，落地坦桑尼亚的第一步，不是看法律条文，而是看看自己能嵌入哪个关系网络。
坦桑的港口就是这一个国家对外交流最好的展现。在堆场的集装箱上，你能同时看到马士基MAERSK、法国达飞CMA CGM、中远海运COSCO、地中海MSC的logo，欢迎所有人，但是对谁都不亲，看谁都警惕。
在我们现行的世界体系中，小国是很脆弱的，本来产业就脆弱，高度依赖外汇，稍微有个风吹草动就可能掉到债务陷阱里。而他们一旦走上德谟克拉西的道路，政客大概率变成利益集团的买办，最大的问题是寅吃卯粮，政策寿命短，平时议会里不断扯皮，选举就有可能引爆内战。
虽然乌贾马失败了，但是大量干部在失败中学习，也算是有了一个稳定的政治基本盘。革命党可以在多数票决制的环境中，长期把持政权，保证项目和政策的连贯稳定，国家可以做长远规划，能计划大项目，能执行，能落地。在这样的一个过程中，可以锻炼队伍和干部，可以培养人才，可以让老百姓对政府能做事能成事有基本的信任。
2025年10月，坦桑举行了总统选举，革命党候选人，现任总统萨米娅 · 苏卢胡 · 哈桑成功连任。但是选举前，主要反对党被取消参选资格，反对党领袖因为“煽动颠覆选举”被关进监狱。
选举之后，反对派号召全国抗议，爆发大规模和骚乱。政府切断互联网，派出军警，实施宵禁。我们大家可以看到，在革命退潮、经济挂帅和世界体系转变的时代，表面上的风平浪静没办法解释一切。
它既不是遍地黄金、随便捡钱的出海天堂，也不是乱到没法去的修罗场。它不特殊，不极端，但是在这样的时代，这种正常已经极其可贵。
